Le bulldozer du développement urbain était sur le terrain . À travers l’inpection des chantiers ce mardi 3 septembre 2024, Célestine Ketcha Courtès dans sa rigueur habituelle a apprécié a sa juste valeur la réhabilitation du carrefour Nkol-Eton qui plombait la sortie ouest de Yaoundé. Elle a tout aussi salué les travaux en cours au Marché Nkol-Eton en prodiguant de bons conseils pour la gestion des ordures et l’évacuation des eaux usées avant de prescrire l’implication de tous les acteurs pour une accélération des travaux et pour la fluidité du trafic pendant la rentrée mais surtout l’utilisation responsable et la préservation de ces belles infrastructures prescrites par le Chef de L’Etat SEM Paul Biya. Avec fermeté le Ministre a instruit des actions fortes contre les entrepreneurs du désordre urbain et de l’insalubrité dans la cité Capitale.
Dans le cadre de l’amenagement urbain, l’agenda du Minhdu pour l’annee 2024 prévoit entre autres projets des contructions, d’aménagement et de réhabilitation de plusieurs voiries stratégiques telles que ROND POINT- BATA NLONKAK OU ENCORE MOBILE OMNISPORT-HOTEL LE PARADIS en passant par MOSQUÉE NGOUSSO, la lutte contre de désordre urbain et des actions fortes pour l’amélioration des conditions de vie des populations.
Ce jour à Yaoundé, dans la région du centre, la descente de Célestine Ketcha Courtès qu’accompagnaient les Autorités Administratives et des Forces de maintien de l’ordre sur le terrain, a permis de noter la gratitude des populations au Chef de l’Etat SEM Paul BIYA, pour la qualité des travaux exécutés marquant le respect de son engagement à moderniser Yaoundé
De Longkak à Mbankolo en passant par Simbock , Nkoleton, Messassi Fouda, Manguier Ngousso, Cradat, Nsimeyong, Accassia, Happy, Odza, Emana et autres , l’on peut noter que le Minhdu est en action pour l’amélioration de la mobilité urbaine dans la cité capitale.
Rendu au deuxième semestre de l’année 2024, le ministre Célestine Ketcha Courtès mets un point d’honneur sur le calendrier des travaux et le respect des cahiers de charge afin de s’assurer du bon déroulement des travaux et de l’évolution et du respect des délais fixés.
A chaque étape, il a été question de Visiter un certain nombre des travaux et ouvrages, et lever les blocages pour Conduire à un meilleur achèvement des projets engagés :
le chantier de construction des boutique par la communauté urbaine devant Mélina hôtel en plein centre ville reste problématique. Dans le cadre de la lutte contre le désordre urbain, Le Ministre de l’habitat a precrit l’arrêt immédiat des travaux, invitant les administions concernées à travailler en synergie, et sous l’encadrement des services compétents du MINHDU .
Avec satisfaction generale et des instructions fermes à chaque étape, le Ministre s’est rendu sur les axes Carrefour Bastos-restaurant Istanbul-Ambassade de Suisse (1805 ml)Rond-Point Nlongkak-Marché Nkoleton-Feux tricolore Bata Rond-Point Nlongkak Bata Nlongkak-Vers Mballa II Marché Messassi- Carrefour Fouda où sont exécutés les réhabilitation en BCR et BBME, invitant l’entreprise à continuer avec sérénité.
Les travaux préliminaires de la section urbaine de l’autoroute Yaoundé-Nsimalen qui ont effectivement débuté avec le recalibrage du lit du Mfoundi derrière le bois Saint Anastasie, ont retenu l’attention du Ministre qui a Demandé une solution d’urgence sur le site querellé afin que l’entreprise accélére les travaux.
De façon générale, le ministre de l’habitat et du développement à invité les populations a contribuer sans réserve à la grande campagne d’hygiène et de salubrité en cours.
Dans le cadre de la mise en œuvre du programme gouvernemental de construction de 10 000 logements sociaux et d’aménagement de 50 000 parcelles constructibles, le site de Mbanga-Bakoko avait été choisi pour accueillir dans la ville de Douala sur une superficie globale de 30 ha. Pour ce faire, le gouvernement du Cameroun s’y est engagé avec la coopération chinoise à qui il a mis à disposition une assiette foncière à valoriser. A la suite des investissements transformant Mbanga Bakoko en véritable ville nouvelle, une superficie non valorisée de 07 ha avait été réservée pour favoriser une mixité sociale à la travers les constructions de plusieurs standing. A la suite de la libération du fait d’occupation illégale le MINHDU, Maître d’Ouvrage de ce programme, avait lancé un appel à propositions de projets tant du côté des CTD que du secteur privé et para public pour une mise en valeur cohérente à la hauteur de la vision gouvernementale.
C’est ainsi qu’au terme d’examen de différentes offres les Services techniques du MINHDU et de la Mission d’Aménagement des Terrains Urbains et Ruraux (MAETUR ) ont travailler conjointement et ont opté pour un aménagement concerté de près de 5 milliards objet du protocole d’entente signé ce 20 Août 2024. En effet Un groupe de travail a été mis sur pied à l’effet d’élaborer et d’examiner, le projet de convention, l’esquisse de programme et le cadre institutionnel devant encadrer ladite convention.
La présente convention a pour objectif de définir le cadre contractuel par lequel le MINHDU et la MAETUR s’engagent pour l’aménagement d’une assiette foncière d’une contenance superficielle de Sept hectares (07 Ha) environ sise à MBANGA BAKOKO pour la création d’une zone d’habitat mixte et à caractère multifonctionnel comportant :
Des zones de parcelles d’habitat collectif destinées à la promotion immobilière ;
Des zones pour des d’activités commerciales et de services ;
Des équipements collectifs structurants et de proximité :
Équipements éducatifs et sanitaires ;
Équipements religieux et culturels ;
Stations d’épuration ;
Espaces verts et de loisirs.
La consistance des travaux
Comme prestations envisagées, la MAETUR se chargera de :
La Maîtrise d’ouvrage du projet comprenant :
Le montage technique et financier du projet ;
La recherche des financements ;
La gestion générale du projet.
La Réalisation des études diverses :
Etudes hydrologiques ;
Etudes géotechniques des voies projetées ;
Etudes de terrassement ;
Les études d’aménagement comprenant :
Levés topographiques ;
Etudes d’urbanisme avec production d’un dossier de lotissement (en vue de l’obtention de l’autorisation de lotir) et d’un rendu 3D en images de synthèse ;
Etudes techniques de voirie et des réseaux divers (VRD) (alimentation en eau potable, en électricité et en fibre optique, assainissement des eaux usées, etc.) ;
Etudes d’impact environnemental et social.
Les travaux d’aménagement comprendront :
Le nettoyage et terrassements du site ;
La réalisation des réseaux d’amenée d’eau potable et d’électricité avec l’appui des concessionnaires des réseaux ;
La voirie :
Le revêtement des voies primaires en béton bitumineux, secondaires en tricouche et tertiaires en bicouche ;
Le drainage des eaux pluviales avec des caniveaux et des ouvrages de rejet en béton armé- Alimentation en électricité ;
Alimentation en eau potable ;
Assainissement des eaux usées par un réseau de collecte et des stations d’épuration ;
Bornage des parcelles et élaboration des dossiers techniques ;
Aménagement des espaces verts.
Le suivi et le contrôle des travaux d’aménagement ;
La Commercialisation des parcelles aménagées.
Les VRD secondaires, tertiaires et quaternaires seront financées par les bénéficiaires des assiettes foncières, à savoir les Promoteurs immobiliers, à travers l’achat des parcelles en état futur d’achèvement.
La MAETUR se chargera :
De la mobilisation des fonds nécessaires pour lancer les travaux d’aménagement ;
De la récupération des fonds auprès des bénéficiaires des assiettes foncières.
Les prestations sus évoquées se dérouleront sur une durée de Vingt Quatre (24) mois environ à compter de la date d’enregistrement de la convention.
Pour le compte de l’exercice budgétaire 2024, 600 jeunes urbains en difficultés sont formés sur les techniques de fabrication et de pose des pavés dans les communes de Yabassi, Njombe Penja, Mbandjock, Nkoteng, njimom et Massangam.
Plus de 600 jeunes urbains sélectionnés par les Maires des communes de Yabassi, Njombe Penja, Mbandjock, Nkoteng, njimom et Massangam, suivent la formation pratique d’un mois sur les techniques de fabrication et de pose des pavés. Les sessions de formations ont été lancées le 05 août 2024 et s’achèveront le 02 septembre 2024. Ladite formation est subdivisée en 3 lots, ainsi qu’il suit : Lot1 : Communes de Massangam et Njimom, 200 jeunes à raison de 100 jeunes par Commune ; Lot2 : Communes de Njombé Penja et YABASSI, 200 jeunes à raison de 100 par Commune et enfin Lot 3 : Communes de Mbandjock et Nkoteng 200 jeunes à raison de 100 par Commune. Un cas pratique se fera sur un chantier école.
Dans la même veine, le Centre d’Insertion des Jeunes (CIJ) urbains de Bangangté est engagé depuis février 2024 dans une dynamique d’accompagnement à l’auto insertion et de placements en emplois salariés. Entre autres, les jeunes entrepreneurs formés sont outillés sur les nouvelles niches de création des richesses ( recyclage des plastiques en pavés, agriculture et élevage) , l’accompagnement à la recherche des financements (montage des projets et saisine des programmes gouvernementaux, banques, micro finances et élites) participation aux concours entrepreneuriaux , organisation des foires d’éveil etc. Pour ce qui est spécifiquement du recyclage du plastique en pavé, le centre a réuni des jeunes, autour d’une dynamique de collecte transformation artisanale, en partenariat avec la délégation de l’environnement. Actuellement 15 jeunes sont mobilisés dans une unité de production qui transforme le plastique en pavé tous les jeudis. Tout en aidant a préserver l’environnement, ces jeunes produisent des pavés extrêmement solides et recherchent activement des marchés pour créer de la richesse. S’agissant de l’accompagnement aux financements des projets, les Groupes de jeunes du centre participent actuellement a un challenge entrepreneurial organisé par le Ministère de la jeunesse (Minjec) et la banque mondiale, avec pour effet de financer les meilleurs projets de groupes. Ces formations prennent appui sur le programme « Villes pour Tous », qui développe des innovations en faveur d’un avenir Urbain inclusif, en mettant en adéquation, la demande d’emploi par le biais des formations pratiques, de courte durée, au profit des jeunes urbains en difficulté sur les métiers du secteur urbain. Elle permet à une catégorie de jeunes fragiles de répondre aux exigences de l’économie du marché qui impose aux demandeurs des connaissances préalables. Cette formation vise également l’atteinte des Objectifs de Développement Durable (ODD), notamment l’objectif 11.
Le Secrétaire Général du Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain, Pr Nna Mathurin, a présidé le mercredi 24 juillet dernier, dans l’enceinte de la gare moto de Nsimalen, la cérémonie de rétrocession partielle de la ladite Gare du Rond-Point Nsimalen. C’était en présence du Sous-Préfet de l’arrondissement de Mfou, du Maire de ladite commune, du Chef de village de Nsimalen ainsi que des responsables des associations des conducteurs des motos taxis et comités de développement de Nsimalen. Cet équipement a été construit en vue d’organiser l’activité des mototaxis autour du rond-point Nsimalen et ainsi résoudre le problème d’occupation anarchique et de désordre urbain.
Dans son discours de circonstance, le Secrétaire Général a invité le Maire de la Commune de Mfou à veiller à la dynamique qu’il entend mettre en place pour la gestion des équipements du Rond-Point Nsimalen, à travers entre autre : le renforcement de la couverture en éclairage public de cette zone, le renforcement de la sécurité à travers le recrutement des vigiles, la sollicitation d’un appui de la part des forces de maintien de l’ordre postées dans les environs, la construction de boutiques, l’aménagement d’une aire de stationnement et d’une laverie moderne.
La rétrocession de la moto gare du rond-point Nsimalen entre dans le cadre de l’aménagement des abords urbanisables de l’autoroute Yaoundé-Nsimalen. Cet équipement constitue l’un des aménagements prévus au niveau du rond-Point Nsimalen, au même titre que les fresques, les monuments lions et autres monuments décoratifs dont l’achèvement prochain des travaux donnera lieu à la rétrocession de l’ensemble à la commune de Mfou.
En fin de mission d’instruction, de prospection et de supervision du portefeuille Transport Terrestre au Cameroun, une mission de l’Agence Française de Développement conduite par le Directeur adjoint Cameroun, Sylvestre Mang a été reçue en audience ce 19 juillet 2024 au huitième étage de l’immeuble ministériel N1 abritant les services centraux du ministère de l’Habitat et du Développement Urbain. Au centre des échanges la restitution de la mission de l’AFD du 10 au 19 juillet 2024. Comme représentant du Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, le Pr Nna Mathurin s’est réjoui de cette visite qui vient consolider les convergences de points de vue concernant les projets de Bus Rapid Transit (BRT) et Yaoundé cœur de ville sur financement de l’AFD. La mission a salué les avancées du projet grace à l’implication de la partie camerounaise, des avancées qui portent sur les multiples appels d’offres relatifs au projet cœur de ville dont les résultats vont enclencher le démarrage du projet. En ce qui concerne le BRT, plusieurs études ont déjà permi d’établir son linéaire qui va d’Olembe à Ahala, reste une étude actualisée de financement avec en avance le lobbying auprès des financiers de l’Union Européenne conduit par l’AFD.
En somme, le Pr Nna Mathurin dans sa conclusion, a rassuré les hôtes du jour sur la mise en commun des ressources de chaque bord pour le succès de ces projets certes complexes, mais hautement ambitieux pour la consolidation de la coopération entre le Cameroun et la France.
