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PDVIR : un COPIL pour mieux parachever le projet en 2025.

PDVIR : un COPIL pour mieux parachever le projet en 2025.

<< je voudrais à présent, vous engager à œuvrer mieux que par le passé, pour la réussite du PDVIR qui s’offre à nos populations, à la fois, comme une assurance de l’amélioration de leur cadre de vie mais aussi comme une belle opportunité d’emplois, en particulier pour nos jeunes citadins >>.

Ainsi s’exprimait le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, lors de son allocution d’ouverture des travaux de la septième session du Comité de Pilotage (COPIL) du Projet de Développement des Villes Inclusives et Résilientes, dans la salle de conférence du 1er étage de l’immeuble ministériel n°1 à Yaoundé ce 27 novembre 2024.

Cette réunion de haut niveau a réuni les membres du COPIL, des représentants de la Cellule de Coordination du Projet (CCP), ainsi que d’autres acteurs clés du secteur urbain.

Cette rencontre stratégique vise principalement :

* L’examen et la validation du rapport d’activités du PDVIR pour l’année 2024 ;

* L’approbation du Plan de Travail et Budget Annuel (PTBA) 2025 ; * L’adoption du Rapport de l’auditeur externe du PDVIR.

La session a été marquée par des présentations des documents stratégiques, suivies de discussions approfondies pour leur validation. Les travaux ont permis de renforcer la coordination entre les acteurs et d’aligner les activités futures sur les priorités nationales en matière de développement urbain inclusif et résilient.

Résultats, il est attendu : l’adoption du rapport d’activités 2024 et du PTBA 2025.

Le PDVIR, par son approche participative et ses investissements structurants, continue de contribuer significativement à l’amélioration des conditions de vie des populations urbaines et au développement durable des villes camerounaises. En 2022, le PDVIR a réalisé 2,2 km de voirie primaire dans la commune de Batouri.

En 2023, 7,5 km de route ont été inaugurés puis rétrocédés à la Communauté urbaine de Ngaoundéré. Les voiries structurantes de Yaoundé (14km) et Douala (10 km) sont en cours de finalisation et seront réceptionnés bientôt. Parallèlement, le PDVIR réalise une soixantaine de travaux de proximité constitués d’équipements et de voirie dans l’ensemble des 7 villes d’intervention, à savoir : Batouri, Douala, Kousséri, Kumba Maroua, Ngaoundéré et Yaoundé.

Les bénéficiaires directs du PDVIR sont les Municipalités et les populations concernées, ainsi que les ministères en rapport avec le sous-secteur urbain, dont en particulier le MINHDU et le MINDCAF.

Les communautés de bénéficiaires identifient leurs programmes d’amélioration de quartier de manière participative avec les autorités locales en fonction de leurs documents de planification existants (plan de développement communal, plan directeur urbain, etc.) et consignés dans les audits urbains. Pour chaque ville et commune, les programmes d’investissement et d’entretien du quartier et de la ville sont détaillés dans un document cadre appelé Contrat de ville.

Ci-dessous le communiqué final :

Programme C2D Urbain ‘’Capitales Régionales’’: Garoua témoin de la volonté du Chef de l’Etat dans la mutation des villes camerounaises.

Programme C2D Urbain ‘’Capitales Régionales’’: Garoua témoin de la volonté du Chef de l’Etat dans la mutation des villes camerounaises.

La visite de travail du Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain accompagné de Son Excellence Monsieur l’Ambassadeur de France au Cameroun du 13 au 14 novembre 2024 consolide l’aboutissement parfait de cet important Programme dans le chef-lieu de la région du Nord. Mercredi 13 novembre 2024, Célestine Ketcha Courtès et Thierry Marchand ont inauguré des réalisations fruits du Programme dans la ville de Garoua. Il s’agit : du Parc boisé, du Jardin an 2000 et du Marché yelwa.

La ville de Garoua a entamé un vaste processus de modernisation depuis 2014, à travers le programme C2D urbain “Capitales Régionales”, sous la maîtrise d’ouvrage du Maire de la Ville. Les financements qui sont assurés par l’Agence Française de Développement (AFD) en subvention et en prêt, s’élèvent à environ 33 Milliards de FCFA.

Présentation des équipements inaugurés

Parc Boisé : 

Travaux Réalisés et réceptionnés provisoirement depuis le 06 Février 2024, pour un coût total de 2 471 780 382 FCFA TTC.

Ce parc est constitué de :

D’un bâtiment restaurant de 500 m² (composé d’une salle de restaurant, une cuisine, des toilettes, d’un réserve bar…) ;

Un bâtiment réception de 175 m² (composé d’un espace ouvert pour réception, un espace bar, un espace de stockage, un bloc toilette pour femme et un bloc toilette pour homme…) ;

Un bâtiment fitness de 162 m² (composé, d’une salle de fitness, un local technique, une salle de stockage, un vestiaire avec cabine de douche pour homme et un vestiaire avec cabine de douche pour femme…) ;

Le bâtiment vestiaire, composé de 2 bloc de toilettes et de deux salle pour vestiaire ;

Le local gardien et zone de prière ;

Un bâtiment pique-nique constitué de 2 blocs toilettes ;

Deux espaces de jeux pour enfants ;

Deux terrains multisports (basket Ball, handball, tennis et volley ball) ;

Des allées piétons aménagées, plus de 800 ml ;

Deux forage dont l’un est électrique et l’autre solaire ;

L’acquisition d’un groupe électrogène de 50 KVA y compris Inverseur automatique ;

Installation de 94 candélabres solaires ;

Aménagement des parkings de 20 véhicules ;

L’abonnement électrique au réseau ENEO sur chaque bâtiment ;

L’Abonnement au réseau d’eau de CAMWATER ;

Etc….

Le Jardin An 2000 : 

Les travaux de la phase 1 de ce jardin sont réalisés et réceptionnés provisoirement depuis le 30 novembre 2023 pour un montant total de : 396 620 025 FCFA TTC.

Ce jardin est constitué de :

Le bâtiment restaurant (composé d’une Salle de restaurant de 184.1 m², d’un service bar, d’un local poubelle, d’un bloc toilettes pour hommes, d’un bloc toilettes pour femmes, d’un espace de stockage, d’une cuisine, d’un vestiaire, etc…déjà fonctionnel) ;

D’un local gardien et de deux bloc toilettes ;

D’un groupe électrogène de 50 KVA ;

D’un forage électrique ;

Aménagement des espaces verts ;

Installation de 70 candélabres solaires ;

L’abonnement électrique au réseau ENEO sur chaque bâtiment ;

L’Abonnement au réseau d’eau de CAMWATER ;

D’une clôture pour la sécurité du jardin de plus de 400 ml ;

Etc….

N B : les travaux de clôture de ce jardin sont réalisés à travers un avenant pour un montant de 115 Millions TTC.

Le Marché YELWA :

Construction de 72 boutiques en BTCS ;

Construction de deux hangars pour vivre frais de 212 étals pour vendeuses de vivres frais ;

Travaux réalisés et réceptionnés provisoirement depuis le 04 avril 2024 pour un coût total de 419 085 164 FCFA ;

Aménagement de 2 voies en pavés dans le marché de 0.445 km ;

En rappel

Le programme C2D urbain « Capitales Régionales » dans la capitale de la région du Nord a pour objectif :

Améliorer la mobilité urbaine et contribuer au désenclavement des quartiers ;

Améliorer l’accès aux services urbains de base ;

Améliorer le développement économique de la ville et contribuer à la création des revenus pour la Communauté Urbaine de Garoua et les Communes d’Arrondissements ;

Améliorer le cadre urbain et l’image de la ville

Renforcer les capacités de la Communauté Urbaine pour lui permettre d’assurer pleinement les compétences qui lui sont transférées.

Dans la ville de Garoua, le C2D urbain Capitales Régionales a deux principales composantes :

Concernant la première composante, Projets d’investissements prioritaires (PIP), les travaux sont :

Voirie et Assainissement :  20,155 km de route en Béton Compacté

au Rouleau (BCR) et aux Pavés, constituées de : 9,94 Km de voies en BCR et 10,21 km de voies en Pavés, donc 3,841 km de voies prioritaires CAN et l’Aménagement d’un drain (Cartoucherie – Roumdé adjia) d’une longueur 0.780 km. Le Coût Total de ces travaux de voirie et Assainissement est de : 22 136 108 387 FCFA TTC et ils sont réceptionnés définitivement depuis 07 mars 2023

Equipements marchands / projets générateurs de revenus

Le volet équipement marchands porte sur trois des principaux marchés de la ville de Garoua : Marché Poisson/bétail, marché YELWA et marché BEAC.

Le Marché aux Poissons et à bétails en cours nonobstant quelques difficultés 

 est constitué de :

32 hangars pour vente des poissons et vivres frais ;

10 enclos pour bétails ;

74 boutiques ;

Une station d’épuration,

Une chambre froide ;

Un groupe électrogène de 50 KVA ;

Un local pour le transformateur ;

Un Bâtiment administratif ;

Une mosquée aménagée ;

Aménagement de VRD en Pavés ;

Le Coût total du projet est de : 2 489 087 702 FCFA TTC.

Marché BEAC :

L’Aménagement de 3 voies en pavés dans le marché ;

L’Aménagement d’un parking le long de la voie principale du BEAC au carrefour TOTAL BONJOUR.

Travaux réalisés et réceptionnés avec les travaux de voirie et drainage.

En ce qui concerne le Parc boisé, le Jardin an 2000 et le Marché yelwa, les travaux sont également bouclés.

Services Urbains : Déjà rétrocédés pour la plupart au Communes d’arrondissements, ils concernent :

La Construction de « 20 kiosques à eau » ;

La « fourniture et la pose de « 101 points d’éclairage public solaire » de sécurité » ;

 Construction de 26 toilettes dont : 06 toilettes publiques et 20 latrines dans certaines écoles de la ville de Garoua ;

La construction de « 68 forages dans certains quartiers et écoles de la ville de Garoua » équipés de pompe à motricité humaine ;

« Construction de 9 forages solaires » pour faire fonctionner certains kiosques à eau ;

Cout des projets du service urbain : 1 289 202 276 FCFA TTC.

Signalons que d’autres actions complémentaires sont en cours dans la ville de Garoua, avec le financement AFD. Il s’agit notamment de :

La réhabilitation du Drain de Moussa Yaya

L’aménagement du Marché Yelwa

Les travaux confortatifs et l’achèvement du marché au bétail et aux poissons

La réhabilitation des kiosques à eau par la réalisation de forages à énergie solaire

La modernisation de la ville de Garoua, fruit de la volonté du Chef de l’État, est une réalité palpable à ce jour. Pour ses habitants c’est désormais la plus belle ville du Cameroun. Seulement le MINHDU n’a pas manqué de rappeler l’implication de tous les acteurs urbains, pour la préservation de ces importants acquis.

Mobilité urbaine à Maroua : la contribution de l'État pour l'amélioration de la circulation dans la ville.

Mobilité urbaine à Maroua : la contribution de l'État pour l'amélioration de la circulation dans la ville.

Après la visite des travaux réalisés dans le cadre du C2D Urbain ”Capitales Régionales”et lancé les travaux de voirie du Projet de Développement des Villes Inclusives et Résilientes (PDVIR), respectivement financé par le gouvernement camerounais et les partenaires financiers et techniques notamment l’Agence Française de Développement (AFD) et la Banque Mondiale, le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain a procédé à l’inauguration du Boulevard Kakataré rebaptisé Boulevard du Lamidat au terme de sa visite de travail dans la ville de Maroua le mardi 12 novembre 2024.

Le Boulevard du Lamidat de Maroua long de 1375 mètres linéaires était dans un état impraticable jusqu’au jour où le Gouvernement par l’entremise du Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain a entrepris les travaux sur cet axe.

Les travaux de bitumage du Boulevard du Lamidat de Maroua étaient répartis en deux phases.

La première phase a débuté le 8 juillet 2022 pour un délai de 5 mois a pris fin le 8 décembre 2022 avec la levée de réserves :

Les travaux comprenaient :

– Les travaux forfaitaires d’installation de chantier, d’amenée et du repli du matériel,

– Les travaux de nettoyage et terrassement généraux :

– Elagage d’arbres ;

Déblai ordinaire mis en dépôt ;

  • Remblai en “graveleux latéritiques” provenant d’emprunt ;

Purges ;

     –   Mise en forme de la plateforme.

-Les travaux de chaussée :

Couche de fondation ;

Couche de base en grave concassée

  • Les travaux d’ouvrage d’art et ouvrage hydrauliques ainsi que les travaux d’assainissement et de drainage ;

Réfection des ouvrages d’assainissement ;

Construction des caniveaux ;

Curage des caniveaux y compris les exutoires déversant au Mayo.

Le coût des travaux de la 1ère phase se sont élevés à un montant Global de 499 885 235 FCFA TTC financé par le Budget D’Investissement Public du MINISTERE DE L’HABITA ET DU DEVELOPPEMENT URBAIN.

La réception provisoire a été prononcée.

La deuxième phase quant à elle qui a débuté le 21 août 2023 pour un délai de 5 mois s’est achevée le 21 janvier 2024 dans les délais prévus.

Les travaux comprenaient :

L’installation et travaux préparatoires ;

Nettoyage et terrassement ;

Chaussée 

  • Enduit et revêtement ;

Couche d’accrochage ;

Béton bitumineux ;

Pavé sur le terre-plein central ;

Pose de dalette sur les caniveaux ;

Et dalle de traversée ;

Bordures.

Signalisation et équipement de sécurité

Signalisation verticale ; Signalisation horizontale ;

Éclairage public pour un coût de près de 1 000 000 000 Franc CFA TTC financé par le Budget D’Investissement Public MINEPAT ligne 94.

La réception provisoire a été prononcée laissant une fierté à la population de la ville de Maroua. Lors de son allocution d’inauguration, Célestine Ketcha Courtès a invité les édiles des villes à veiller à l’entretien de ces importants investissements consentis par l’État pour le bien-être des populations bénéficiaires tel que voulu par le Chef de l’État.

7,5 MILLIARDS DE FCFA POUR LES RÉALISATIONS DU PDVIR À MAROUA

7,5 MILLIARDS DE FCFA POUR LES RÉALISATIONS DU PDVIR À MAROUA

Le Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain, Madame KETCHA Célestine épse COURTÈS, a procédé ce mardi 12 novembre 2024 à Ouro Tchedé (Maroua 1er) au lancement des travaux d’équipements et de voirie de proximité du Projet de Développement des Villes Inclusives et Résilientes (PDVIR) dans la ville de Maroua.  Le coût total des investissements est évalué à 7,5 milliards de FCFA avec la participation de la Banque mondiale.

Quant à la consistance des travaux, il s’agit de la réhabilitation des tronçons « Ouro Tchédé – Ziling», « Bawa – Carrefour Mongoroye», « maison Justin – Maison colonel – EP Ziling » et « Collège Espoir – vers Mayo Kaliao » pour un linéaire global de 4 190 ml de voiries de 2×1 voies, 1 405 ml de drain et 50 lampadaires photovoltaïques. On note également la réalisation des bâtiments et équipements de proximité, à savoir : 32.5 m² d’extension et d’amélioration de la CSI, 212 m² de salle d’observation à construire, 55 m² hangar vaccination à construire, 171 m² de marché secondaire à construire, 01 bloc de 04 latrines, 500 tables banc acier/bois à fournir et 13 salles de classe à réhabiliter. Lors de la cérémonie, Madame le MINHDU a signé avec les entreprises concernées (SOTCOCOG, ICA Sarl) des contrats de performance pour le respect des engagements, en termes de délais et de qualité.

Avec ces multiples réalisations, qui viennent s’ajouter à d’autres projets en cours ou achevés, notamment dans le cadre du C2D, le PDVIR va contribuer à la transformation durable de la ville de Maroua et améliorer significativement les conditions de vie des populations. Celles-ci ont d’ailleurs convergé en masse au lieu de la cérémonie ce 12 novembre 2024 en guise de reconnaissance.